Проверка и обработка на пластмасова трошачка

1. Свързващите части на двигателя, редуктора, хидравличния съединител, главата и опашката трябва да бъдат пълни, непокътнати и закрепени. Не трябва да има изтичане на масло или изтичане на масло в съединенията на вала на редуктора и хидравличния агрегат и количеството масло трябва да е подходящо.

2. Сигналът трябва да е чувствителен и надежден, като не се допуска включване без сигнал. Пръскачката трябва да е в добро състояние.

3. Захранващите кабели и работните проводници трябва да бъдат окачени спретнато и без притискане;

4. Въглищният, гангата, отломките, двигателният и редукторният въглищен прах близо до носа трябва да бъдат почистени;

5. Припокриването между главата на изстъргващия конвейер и опашката на трансферната машина трябва да е подходящо;

6. Плочата на веригата на скрепера трябва да е умерено стегната, а скреперът и винтовете трябва да са напълно затегнати;

7. Пътуващата количка на трансферната машина трябва да е стабилна и надеждна;

8. Когато повторното устройство е включено при частично състояние на тялото на моста, не трябва да има необичаен шум при работата на различните части, а скреперът, веригата и свързващият пръстен не трябва да са усуквани, усуквани или огъвани ;

9. Подпората на пътното платно припластмасова трошачкаи трошачката трябва да е непокътната и здрава.

10. Предпазната защитна мрежа и защитното устройство на трошачката трябва да бъдат гарантирани, че са безопасни и надеждни без деформация и повреда;

11. Подпората на пътното платно при трансферната машина ипластмасова трошачкатрябва да е непокътнат и твърд.